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針對(duì)于歐美車系和日本車系哪款性能更好的爭(zhēng)論從來(lái)沒有休停過(guò)，可謂眾說(shuō)紛紜，不同的消費(fèi)者喜歡的理由也各不相同，真是婆說(shuō)婆有理，公說(shuō)公有理。最近，關(guān)于歐美車系與日本車系的口水戰(zhàn)又開始圍繞安全性展開，也難怪，畢竟安全是最重要，也是消費(fèi)者最關(guān)注的嘛。
車友之間關(guān)于不同車系安全水平的爭(zhēng)論喋喋不休，但沒有得出誰(shuí)比誰(shuí)安全的答案。“這車好，你看，鋼板網(wǎng)好厚哦。關(guān)門聲音也扎實(shí)。”這是很多車友常用的語(yǔ)句。如果按一按車門就能得出這款車安不安全，這樣的答案似乎太膚淺。
車門是否扎實(shí)，不是看鋼板厚薄，而是看其骨架是否堅(jiān)韌，門框和防撞結(jié)構(gòu)是否扎實(shí)才能說(shuō)明問(wèn)題。至于關(guān)門的手感和聲音，你看看不同車系的鉸鏈結(jié)構(gòu)你就會(huì)明白，德系車的定位裝置比日系車更緊密，所以關(guān)門手感和聲音會(huì)顯得更加扎實(shí)。但如果因此而判定輸贏，實(shí)在有些片面。“車輛是否安全要綜合考慮車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、焊接工藝、安全裝置的功能及配置等。”中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車試驗(yàn)研究所、國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心副總工程師劉玉光說(shuō)，不能單憑某一方面來(lái)斷定什么車系，或者哪款車更安全。
其實(shí)，每款車都有其自己身的優(yōu)點(diǎn)和吸引消費(fèi)者的特色，車友們不能因?yàn)槟骋豁?xiàng)優(yōu)越性而一概而論的去評(píng)論車系的好壞。對(duì)于一輛車的好壞，往往是通過(guò)很多方面體現(xiàn)的，綜合性能也許更加值得被關(guān)注。所以車友們也不必要爭(zhēng)論哪款車系好，選擇自己喜歡的車型，自己駕駛的時(shí)候有良好的感受才是最重要的！