門 店：安平縣北新大道路東
手 機(jī)：13785820158
聯(lián)系人：董經(jīng)理
電 話：0318-8065055
傳 真：0318-7568199
郵 箱：sq@sq-wiremesh.com
Q Q ： 393656856
日前，乘坐在T780次列車駕駛室內(nèi)，沿路從杭州到上海，一路上，不時(shí)有身著制服的民警和著黃背心的巡線保安從我面前一閃而過。杭州機(jī)務(wù)段司機(jī)王某介紹說：每次來回行駛在滬昆線上，都會看到下面有很多巡邏的民警和保安，也經(jīng)常會碰到領(lǐng)導(dǎo)干部到駕駛室來添乘，了解線路的治安情況。
從杭州鐵路公安處治安部門了解到，大提速以來，該處緊緊盯住提速安全保衛(wèi)的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將警力下沉的各項(xiàng)措施落到實(shí)處，確保責(zé)任到崗，崗位到人。該處通過“保提速、講奉獻(xiàn)、促安全”主題競賽活動及提速調(diào)圖安全保衛(wèi)專題教育活動，在民警隊(duì)伍中牢固樹立安全意識、憂患意識，上下一心，筑牢思想防線；采取了機(jī)車添乘、干部包保、督察督導(dǎo)、民警上線、保安到崗等一系列措施，構(gòu)建人防第一線。通過抽調(diào)機(jī)關(guān)警力、非提速線路派出所民警增援、各派出所自身挖潛等方式將警力下沉到一線，對滬昆線重點(diǎn)小站則組織線路工作隊(duì)和機(jī)關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)干部蹲點(diǎn)幫扶，做到機(jī)關(guān)民警與線路民警同吃、同住、同工作、同考核，直接參與日常線路治安管理；強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)包保，將7名處領(lǐng)導(dǎo)分片包保，每周3天以上深入基層開展調(diào)查研究和指導(dǎo)督促；機(jī)關(guān)科室干部逐個包保提速提速線路上的43個車站，督促、指導(dǎo)派出所民警和巡線保安落實(shí)安全防護(hù)等工作；組織機(jī)車添乘隊(duì)每天添乘機(jī)車20趟次，對提速區(qū)段線路治安情況以及各派出所線路民警、巡線保安到崗情況進(jìn)行全時(shí)段檢查，每周通報(bào)1次。
一群民警正忙著在鐵蒺藜上補(bǔ)拉鋼板網(wǎng)護(hù)欄，一位不停爬上爬下、滿頭白發(fā)的老民警引起了筆者的注意。隨行民警告訴筆者，這位白發(fā)老警是嘉興站公安派出所線路民警應(yīng)新法，沒過多久就要退休了，但是他依然每天日日夜夜在修補(bǔ)護(hù)欄網(wǎng)現(xiàn)場，雙手被鐵蒺藜劃破，都結(jié)了痂。自四月份進(jìn)入提速安全保衛(wèi)工作以來，杭州到上海的這一段護(hù)欄網(wǎng)，經(jīng)過反復(fù)加固，才有了這堅(jiān)固的“城墻”。在大提速安全保衛(wèi)工作中，杭鐵警方在筑牢人防的同時(shí)，加大物資投入，積極構(gòu)建物防第二線。杭州鐵路公安處先后組織民警在線路重點(diǎn)區(qū)段安裝鐵蒺藜150余公里；對沿線城區(qū)及城郊結(jié)合部、學(xué)校及廠礦企業(yè)密集區(qū)、橋梁兩頭、與公路相鄰區(qū)段等“不放心”部位，采取鐵蒺藜“米”字形加固或加裝鋼板網(wǎng)的方式對防護(hù)柵欄進(jìn)行多次補(bǔ)強(qiáng)。并及時(shí)投入資金對一些隱患漏洞進(jìn)行整改。如對防護(hù)柵欄的保安人員巡線崗?fù)げ扇∷嗔?、加裝網(wǎng)片的方法進(jìn)行三面封堵，圍入防護(hù)柵欄內(nèi)；在提速干線大客站派出所的站臺兩端及編組場設(shè)立治安防控崗?fù)ぃ⑴鋫浔０?、警犬，阻止閑雜人員竄入。同時(shí)，該處為每處駐站點(diǎn)進(jìn)行了硬件設(shè)施改造，配備了空調(diào)、淋浴器等硬件設(shè)施；給所有參與提速線路保衛(wèi)的民警和保安發(fā)放專項(xiàng)補(bǔ)貼，并配備球鞋、軍用水壺等巡線裝備，按標(biāo)準(zhǔn)配齊警棍、頭盔、電筒、巡線包、對講機(jī)、人員信息鈕、信息采集器、信息螺栓、電腦和讀卡器等科技裝備。